九月二十八日是教師節，在這個沒有放假的節日，不知道還有多少人還記得這個節日。古人云:師者，所以傳道授業解惑也。從小到大，我們受學校教育，遇到過很多老師，什麼樣類型的老師才是你心目中的好老師?你曾經遇到過生命中值得你尊敬與學習的老師嗎?身為一位老師，又該如何做一位既符合時代潮流規範與家長的各種期待又能堅持自己理念的教育工作者呢?這是我常常在省思的一件事，到現在也還沒有答案~~~
最近我常常在孔廟附近散步，隨手拍了一些照片，覺得還是應該在教師節來介紹一下新竹市孔廟，新竹市觀光旅遊網把它定義為"歷史古蹟"。不過對於新竹市民來說，我們更熟悉的是孔廟前的廣場，因為舉凡假日的各項活動或是親子嬉戲的好去處，真的都少不了孔廟呢!
位在新竹縣五峰鄉的清泉部落的張學良故居，離竹東市區有點距離，搭公共交通工具的人，可以在竹東搭往清泉方向的公車(班次不多)，在清泉站下車，步行幾分鐘就會到達。我們則是開車前往，從新竹市區走68快速道路，到了竹東後就往五峰清泉的方向繼續開，山路蜿蜒崎嶇，有時路幅不是很寬，與車交會時還是要小心慢行，我們大約開了一個小時的山路，蜿蜒的山路綿延無盡頭，彎到我開始懷疑人生，到底還要多久才能抵達(還好沒有載會暈車的小東出門)，才到達張學良文化園區，由於不是假日，所以停車不是問題。免費停車、不收門票。
停車處附近就可以看到有人在泡將軍湯，不過天氣太熱，而且時值疫情期間，我們就沒有下去泡腳了。
今年(2022)四月中開始試營運的新竹蔦屋書店，是我一直想要去朝聖的書店，不過因為前一陣子疫情嚴峻加上工作繁忙，所以就拖到八月下旬才有空去看看。
蔦屋書店在日本很有名氣，我們在2017年暑假也到過位在東京銀座的蔦屋書店，以下這幾張照片就是當時在GINZA SIX 購物中心拍的蔦屋書店。
雖然我們買了JR廣域西日本PASS券，不過我們這一天早上，還是決定不用這張PASS券，直接搭公車到京都近郊的大原三千院，原因無他，就是我們還沒去過。雖然我們到京都玩了好幾次，但是不論是京都府還是京都市，我們都還有很多景點還沒去過，三千院就是其中之一。所以我們一大早就在京都車站搭京都17號巴士(560円)去大原三千院，雖然需要搭一個多小時的公車，反正就在車上小睡一番，睡到終點站就下車囉!
就在大原公車站下車後，有明確的指標往三千院的方向，首先映入眼簾的是佈滿霜雪的油菜花田。
[日本三景]也就是日本最美麗的三個名勝景點:宮城縣的松島、廣島縣的宮島和京都府的天橋立。2013年夏天，我們去宮島玩一天，除了搭船遊玩宮島、看嚴島神社、海上大鳥居，還有搭纜車爬上彌山看瀨戶內海的美景。這次來到京都府的天橋立，也是花了一天的時間，欣賞冬天的雪景，真的是很值得的一件事，這裡參觀完之後，我們就只剩下宮城縣的松島還沒去過。
天橋立有兩個展望台，飛龍觀與傘松公園二個展望台，都是要各自搭纜車上山，我們這次只去傘松公園展望台。天橋立在海灣之間連結著兩岸，中間的沙洲種了八千多株松樹，天氣好的時候可以租腳踏車，騎這一段沙洲到對岸，不過因為天氣太冷了，所以我們決定搭觀光船前往府中駅搭纜車。從火車站走到觀光船搭船的地方，大概十分鐘左右。
旅行的第四天是我們跑最遠的一天，因為我們要去天橋立。很久以前就想要去一趟天橋立，可惜那時往天橋立的火車，不適用在JR廣域西日本PASS券的範圍內，後面有一段路屬於私鐵，需要再加價才能搭乘，有點麻煩。現在JR廣域西日本券也可以到天橋立了，所以我們就準備花一天的時間去一趟天橋立玩!!!因為拍的照片太多了，所以這一篇就先來寫交通方式，下一篇再寫天橋立的雪景。
京都站出發的時候是個晴朗的好天氣!
搭了一趟到四國的火車，一個多小時來回本州和四國的跨海大橋，鐵道迷完成心願之後，我們決定二訪倉敷。2017年寒假我們老吳兩人慶祝結婚二十周年，放生二兒，搭乘虎航走了一趟山陰山陽之旅(有興趣的人可以看這一系列的文章，點這裡)，所以倉敷對我們兩人來說沒有太多的新鮮感，不過就像是回到熟悉的環境，慢慢享受冬日溫暖的陽光與倉敷低調輕鬆的氛圍。
倉敷美觀地區在這一篇裡面有詳細的介紹(點這裡)，這裡就簡單說明一下囉!倉敷美觀地區在1600年代，做為運送物資的集散地，所以十分繁榮，倉敷川沿岸的柳樹與白壁宅邸是國家重要傳統建造物群的保存地區，周邊的重要景點有阿智神社、大原美術館、倉敷民藝館、考古館與Ivy Square。如果是夏天來的話，可以搭乘倉敷川遊船，小船隨著倉敷川流經市中心，沿途可以欣賞白壁街道的景色，夜間點燈後的倉敷美觀地區則展現出有別於白天的風貌，值得在這裡的古民家住一晚，體驗倉敷之美。
原本計畫這一天要去姬路附近的書寫山圓教寺參觀，我連從姬路搭公車再轉乘纜車的班次都已經事先查好了，不過我習慣在觀光案內所詢問一下，順便看看有沒有觀光情報可以拿來參考，沒想到就在姬路的觀光案內所得到了晴天霹靂的消息，就是往書寫山的纜車維修中，要到三月才會再度開放....(為什麼我的功課沒有做到這個咧???)，服務的小姐說我們也可以健行到山上去，不過要走很久，當下我們就直接放棄去書寫山，想要看末代武士場景的心願再度落空。
只看了一眼道路盡頭的姬路城，我們就決定再回到車站搭火車去四國了!去四國會不會太跳tone了???其實是因為有我們想要搭乘的火車，鐵道迷的心願即將達成!!!
閒逛了一個早上的三多利山崎製酒廠，我們就搭火車到京都桂川站的AEON MALL，來這裡吃飯兼瞎拚。從火車站走出來，就可以直通AEON MALL，完全不會淋到雨或是曬到太陽，真是太方便了!如果你是從京都車站搭火車過來的話，只要搭JR京都線(東海道本線)二站(約5分鐘車程)就可以抵達桂川站。
我不喝酒，老吳也只愛喝清酒和啤酒，不愛喝威士忌，那麼我們為什麼會特地從京都搭火車到山崎這個小鎮(雖然只要十幾分鐘的車程)，花了一個早上的時間參觀呢!阿不就是在看過日本晨間劇:"阿政與愛莉"之後，除了想去北海道的余市看看他們最後事業成功所打造出來的威士忌王國之外，就想去他們在事業起步時，最早開始釀造威士忌的山崎蒸餾所參觀，所以這一篇就來寫三多利山崎蒸餾所的參觀行程囉!
普通車才有停的車站
逛完了貴志川線的小玉車站後，我們搭車到和歌山市，要去探訪和歌山城。在參觀和歌山城之前，得先填飽肚子，從車站走出來後，往和歌山城的餐廳不多，我們隨意找了一家在運河邊的餐廳，一邊欣賞風景一邊吃午餐。
2018年暑假的德國捷克荷蘭之旅，總共花了17天的時間，扣除搭飛機來回，在歐洲待了15天。機票買的是華航去程直飛法蘭克福，回程從阿姆斯特丹直飛回台灣，直飛時間大約13小時，由於我們購買的是早鳥機票，每人29040元(大約十個月前就要購買，而且退換票相當麻煩，購買前請三思)。
Day 1
荷蘭國家博物館的正門，有沒有覺得怪怪的，中間有一條馬路穿過去，這裡是個自行車廊道，連接廣場和外面的馬路，這是1885年改建時自行車騎士聯盟極力爭取的結果，所以呢~~~有沒有覺得這是個對自行車超級友善的國家啊!
旅行逐漸進入尾聲，我們又回到了阿姆斯特丹，主要是參觀博物館，這一天要參觀的是梵谷博物館與國家博物館。在荷蘭旅行有買OV卡的話，搭路面電車很方便，不過我們在這裡待的時間不長，事先只買了兩張OV卡，最後決定放棄搭車，就用雙腳走遍阿姆斯特丹的景點囉!人人都知道荷蘭的鬱金香全世界超有名氣的，不過我們去的時間並不是鬱金香盛開的季節，所以也只有在街區的小花店看到各式各樣的鬱金香種子，不過不能買回來，所以我們也只能看看乾過癮了!
我們這次會到鹿特丹做二天一日的旅行，除了看盡鹿特丹的各色特殊建築之外，最重要的重點行程就是去小孩堤防玩耍。出國前在網路上查了許多資料，看起來是有兩種船班可以搭乘，我們問旅館的員工，他們建議我們搭直達的船班會比較省事，於是我們吃完早餐就慢慢走到碼頭，大約二十分鐘路程，去等待船班。
這座斜張橋聽說很有名，夜景很美，不過我們都不是夜貓子，夏天的歐洲日照時間較長，等到天黑，也差不多是我們睡覺的時間了~~~所以只能白天來欣賞這美景。
由於鹿特丹城中的主要建築大部分毀於二戰時期，因此可以看到許多非常有特色的建築，鹿特丹也被譽為國際建築大城，我們搭火車從羊角村到鹿特丹，第一個感受到的特別建築物就是鹿特丹中央車站，還有那個比新竹冬天還要強烈又冷的七月風。鹿特丹中央車站最早是從1847年開始營運，但是由於客流增加，已經不敷使用，於是新的車站在2014年正式啟用，外觀看起來真的很像一個迴力弓，是不銹鋼造型的，但是其實是二座三角立體結構所組成，成為車站大廳的挑高屋頂，後方則是一大片長方體高架月台與屋頂，這得要從空中俯瞰才能看出來，而我也是上網查資料才知道的～～～車站的南北出入口設計風格不同，主要也是因為車站南北地區的建築風格大不相同。我們是從北口出來，也就是這個迴力弓造型的出口，另外一個出口就沒有認真跑去拍照了～
