寒假去日本玩的遊記停擺了兩個月，終於又重新開始記錄了，希望不會忘記太多!
這次到京阪地區的一個重要行程就是要去伊勢神宮參拜，傳說中在江戶時代伊勢神宮是日本人一生中[一定]要去參拜的神宮(就是說如果這個人一直都沒有機會或是金錢可以出門旅行，一但有這樣的機緣，就會想要去伊勢神宮參拜)，伊勢神宮在日本人心中的地位之崇高可見一斑。日本的三大神宮:伊勢神宮、熱田神宮(在名古屋市，還沒去過)和明治神宮，或是平安神宮，我一直很想來伊勢神宮參拜，家裡的鐵道迷則很想搭乘近鐵的特急列車，於是我就計畫了這一次的旅遊行程。不過伊勢神宮位於日本的三重縣，交通不算太方便，還好有近鐵五日券可以購買，讓我們節省了一筆交通費的開銷。
我們在地鐵日本橋站搭兩站的地下鐵到鶴橋站，再從鶴橋搭伊勢志摩LINER到伊勢市，還好指標都很清楚又有些漢字可以看，所以不會迷路(找不到路開口問就好啦!)。
一大早的日本橋月台出奇冷清。
反而是鶴橋站非常熱鬧，上班上學的人很多，地鐵或近鐵火車進出站的班次也很密集，樂得我家的鐵道迷狂拍火車!
近鐵特急列車
近鐵奈良線
更多新版的近鐵列車
阪急電鐵
近鐵 Urban Liner Plus
我們要搭乘的列車是開往賢島的特急列車，旁邊還列有停靠各站的站名。
印象中的伊勢志摩LINER是黃色塗裝的外觀，不過這次搭乘，才發現已經改成桃紅色的外觀了。
側面是伊勢志摩LINER的LOGO
大面的觀景窗讓這輛列車看起來很有觀光列車的味道!
座位上的頭靠墊也有同樣的標誌，只不過是鐵灰色的。
座位上方還有不同的亮燈，綠色代表沒有預定的座位，藍色是有人的座位，因為近鐵特急是全車指定席，所以列車長這樣查票也很方便，這個設計跟德國的火車很像!
火車內部的樣子跟一般的特急列車差不多，椅子的色調以海洋的藍色為基調，柔軟的絨布座椅，讓人坐下去就想睡覺啦!
不想睡覺的人，就去其他車廂瞧瞧，反正要搭二個小時的車!特級列車總有些特別之處，這節車廂是Sea Side Cafe，不過時間太早了，還沒有開始賣咖啡呢!
還有吸菸室，日本的癮君子不少，列車上不能隨意吸菸，所以有這樣小小一間吸菸室。
接著走到頭等車廂，這兩節車廂的座椅顏色及造型都和一般車廂不同，應該是要加錢才能坐的啦!
再往前走就到駕駛艙啦!這裡無疑是最佳觀景窗，站在司機員的後面，看著司機開火車，彷彿就像是自己在開火車一樣，鐵路沿線風景一直在變化，偶爾還有列車交會的時候，看著列車進站又出站，窗外的風景從市區到鄉村，真的是很特別的感覺呢!
其實駕駛艙外面還有根鐵欄杆圍住，一般人是不能進入的，不過透過這樣透明的景觀設計方式，讓搭火車的人也人身歷其境，真的是很棒的一種概念!
不過膽小東顯然太融入這樣虛擬場景了，非常害怕自己的手一放，火車就會失控衝出去似的，所以雙手死抓著扶手不肯放!
列車開到松阪表示我們也差不多該準備下車了，松阪最有名的就是松阪牛囉!看看這次有沒有機會吃到高貴的松阪牛!
最後我們在伊勢市車站下車，也圓了鐵道迷的一個夢想，終於搭過伊勢志摩LINER了!
準備去伊勢神宮參拜囉!
延伸閱讀:2015寒假京阪伊勢之旅系列
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