2022秋遊京都賞楓樂~買叡山電車一日券搭乘叡山觀光列車參觀瑠璃光院 @ Vivian的旅遊與美食筆記

我們這一天打算先去參觀瑠璃光院，再搭纜車去比叡山延曆寺參拜，不過因為瑠璃光院的參觀時間是早上十點才開始，我們預估比叡山延曆寺的各寺廟可能無法全部都參拜完，所以就隨緣啦~~~一大早我們先搭公車到出町柳站下車後，在走到叡山電車的出町柳站。

各種一日券就在改閘口的旁邊，跟站務人員購買。

至於要買什麼一日券呢?我們本來上網做功課時，覺得應該要買比叡山フリーパス，成人3500円(包含【叡山電車】出町柳～八瀬比叡山口乗り降り自由【叡山ケーブル・ロープウェイ】乗り降り自由【比叡山内シャトルバス】比叡山頂～横川乗り降り自由【坂本ケーブル】乗り降り自由【江若バス】ケーブル坂本駅～比叡山坂本駅乗り降り自由【比叡山延暦寺】諸堂巡拝券)。不過在購票時，很熱心的站務員問我們今日打算去哪裡參觀，我們說完了之後，他就建議我們買"比叡山延曆寺巡拜叡山電車車票"，車票上有寫著自由乘降區間:叡山電車（出町柳駅～八瀬比叡山口駅間）、叡山ケーブル・ロープウェイ、比叡山内シャトルバスの乗車券と延暦寺の諸堂(東塔、西塔、橫川)巡拝券がセットになった乗車券です。簡單來說就是從出町柳開始，搭各種交通工具與參拜比叡山的各堂費用都包含在裡面，大人一日券3200円，這的確符合我們的需求，因為我們沒有打算去大津。這兩種票券最大的差異在於:坂本ケーブル和江若バス，這部分我們不會用到，所以站務員才會熱心建議我們買比較便宜的票券。

官網上也建議:要從京都往返比叡山的話，建議購買「比叡山延暦寺巡拝叡山電車きっぷ」，從京都到大津的話，則建議購買「比叡山フリーパス」比較便利。我其實沒有詳細計算買這張一日券可以省下多少錢，但是對我來說很方便就是了，因為不用一直掏錢買票。

可愛的站務員還送我們一人一張叡山電車的卡片作為紀念。

比叡山電車有兩條路線，綠線和紅線，我們今天要搭的是紅線。至於貴船、鞍馬的部分，就等待明年再去玩囉~~~

我們要去的是下圖的右邊部分，圖片引自官網。從出町柳搭叡山電車到八瀨比叡山口站，出站後先步行去瑠璃光院參拜，再搭比叡山的纜車上延曆寺參拜。

指標很清楚，綠線就是到八瀨比叡山口，所以我們就在第一月台等候列車的到來。

等待列車時，拍到的各種外觀的叡電，都很有特色。

這班列車也是到八瀨比叡山口站，但是這不是我們要搭的觀光列車，所以就只有拍照啦~~~

我們去的時間剛好在萬聖節前夕，所以車站內也做了一些萬聖節的布置，蠻可愛的呢!

觀光列車ひえい(每週二停駛)的時刻表(平日與假日不同):https://eizandensha.co.jp/guide/#hieitimetable，不須加價即可搭乘，所以建議有心想要搭乘這班觀光列車的旅人，最好先查清楚班次。

官網有觀光列車ひえい的詳細介紹https://eizandensha.co.jp/about/hiei/

我就擷取日文原文的詳細介紹，稍作不負責任的簡易版翻譯:叡山電車本線是在1925(大正14)年開通，主要是為了前往比叡山延曆寺的參拜路線而設立，與叡山纜車一同作為從京都到比叡山的交通工具，觀光列車比叡號可以讓您體驗洛北的山、光、水的自然空間。觀光列車比叡號的外觀以橢圓為主題，側面的條紋靈感來自於比叡山的山霧。由於叡山列車的兩個終點:比叡山和鞍馬山，都有著雄偉神聖的氣氛與深厚的歷史，透過行經樹林間就能感受到大地的能量與神秘的氛圍，因此其外觀大膽表達了"超越時間與空間的活力"。車內的座位則是使用寬敞的斗式座椅，目的是明確劃分座位的區域並提高座位的舒適度。

墨綠色的車身，車頭前面有個大大的橢圓形，前車窗下面有類似太陽的標誌，底下則是HIEI的英文發音。