從日光搭了四十分鐘的普通車,來到了宇都宮站,從五號月台上來之後,要換到新幹線的月台,才能搭新幹線喔!

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由於離搭車時間還有半小時,所以大家就在這家土產店去買買東西嚕!

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這是SIMON買的stitch吊飾,是栃木縣限定的喔!這隻超有特色也超可愛,他坐在餃子上,拿著餃子和醬油!價錢很貴,要日幣475元,但是值得!為什麼是餃子呢?餃子雖然中國的食物,但宇都宮卻被稱做『餃子之都』,因為宇都宮的餃子專門店有30多間,數量與東京的餃子店數目相當,不過按照人口比例計算,30多間真的很多,因此宇都宮市便被稱為『餃子之都』。

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這裡還有新型的自動販賣機,整個販賣機就像大型的觸控式電腦螢幕,依照指示操作就可以買到飲料了!

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老吳接著帶著小東到第七月台去拍火車!這條線是湘南新宿線,這班列車是橫須賀線直達的快速火車!

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這兩節車廂有些特別

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原來是雙層的綠色車廂(green car) ,就像是飛機的頭等艙一樣,要坐在這兩節車廂裡,得多付一些錢才行喔!

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逛完了土產店,就準備進新幹線的車站啦!拿PASS卷的人,就要通過人工改札口給服務人員檢查,因為今天是使用的第一天,所以會在PASS卷上蓋上今天的日期!

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第一月台是下行,往仙台、盛岡方向,第四月台是上行,往大宮、東京方向。在日本的上行和下行,是以東京為中心,往東京叫做上行,離開東京叫做下行,跟台灣的定義不同。

我們要往大宮方向,所以是向第四月台前進!看板上清楚的發車時刻表,09:50或是10:06這兩班列車,我們都可以搭,因為我們沒有先去劃位!不過因為やまびこ(山谷回音號)和あさま(淺間號)同為新幹線的E2系列,我想搭不一樣的新幹線,所以特別和姊姊們商量,改搭Max やまびこ號!

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新幹線的鐵道都是高架的,注意看鐵軌的構築方式和一般鐵道不同,頭上密密麻麻的電線,當然也很不一樣!一上到第四月台,我們就看到一輛E3系列的つばさ(飛翼號)進站。

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ㄟ~~~後面怎麼跟著另外一列新幹線,還靠這麼近?趕快追過去看看!

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什麼!!!根本就是親在一起了嘛~

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原來這列新幹線從東京出發,到福島就分道揚鑣了!之後前面的這台E3系列的つばさ會往山形方向走,後面這台Max やまびこ則會往仙台方向前進。

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待會兒,我們也要搭乘這種雙層新幹線,想到這裡就覺得好興奮喔!因為在台灣搭的高鐵,雖然也是日本進口的,不過並沒有這種高運量的雙層新幹線!

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在車頭的側身寫著大大的Max(Multi amenity express的縮寫)

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不一會兒,第四月台也來了一輛E2系列的新幹線疾風號(はやて)

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車頭寫著「つなげよう、日本」就是心手相連吧,日本。由於2011年日本發生311大地震,東北新幹線被海嘯沖的亂七八糟,在眾人齊心協力之下,東北新幹線很快的在四月底重新復駛,大家為了互相鼓勵,為日本的重建而努力,所以到處都有類似的標語。

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列車的側身則是她的LOGO,簡單的條紋與漸層的顏色,再次凸顯新幹線的簡單俐落感,下面空白的部分則是新幹線的圖案!

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我們還是乖乖的排隊吧!地上有寫著不同列車、不同車輛數,列車停車時的車廂位置!第一車廂是自由席而且是雙層的座位,所以我們就在第一車廂排隊。

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說是排隊,其實是行李在幫我們排隊。

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我們仍是散兵部隊,站在一起閒聊。其實是因為這時候並沒有其他乘客在排隊,所以我們才敢這樣!

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車子快來了,真的要好好的排隊囉!新幹線列車要進站囉!大家都拿起相機猛拍,完全忘記要排隊這件事了!

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像鴨嘴獸般扁平的車頭,配上兩顆閃亮的頭燈,真是超酷的!

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其實第一節車廂到第五節車廂都是自由席,我們坐在第一節車廂的上層,上層的座位是左右各3排的座位。

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車門的寶藍色和車身一樣,座椅也是同一色系,看起來很有一致性!座位前面也有雜誌可以看,裡面大多是郵購商品!

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門上的跑馬燈隨時都有最新運行情報,有時還會有即時新聞快報!

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列車時速大約240公里,我們坐在新幹線的上層,享受著列車高速奔馳的快感,小東興奮得一直看窗外快速變化的風景,完全沈浸在自己的鐵道世界裡!

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短短24分鐘的車程,我們就得下車了。如果買車票搭這一段路程,就要花3070円,不過我們是持PASS卷搭車的,所以這段車費也含蓋在裡面!我們在「大宮」站轉搭長野新幹線到輕井澤。

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月台上也有販賣部,除了賣便當之外,還有賣迷你新幹線模型。 

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不過價格不迷你就是了!

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大宮站是通往東北和新潟的重要轉運站,所以在這裡也可以看到很多火車交會。月台有平面月台、高架月台和地下月台三個站區,是一個非常繁忙的車站。

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在這裡等車的人就明顯多了非常多! 

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新幹線的種類也更多了,看看這一列200系的上越新幹線とき(朱鷺號),是目前行駛中屬於元老級的新幹線!

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她的外觀和其他的新幹線造型顯然有所不同,現在的新幹線幾乎都是流線型的、頭形較低扁,這列朱鷺號的車頭相當高,車頭燈的位置則相對比較低,看起來氣勢十足啊!底部的突起物則是在冬天時,邊開車邊剷雪用的!

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車頭的側面一樣印有「つなげよう、日本」。

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車身是藍底白身,中間拉了一條綠色的條紋!

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就在等車的同時,對面的月台也進來了一列新幹線はやぶさ(隼號)。はやぶさ是新幹線E5系列,在東北新幹線中行車時間最短的特急列車,也是班次最少、行駛速度最快、停站最少班次的特急列車,今天可以看到她,真的是LUCKY!

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看看她的車頭:超長超扁的,也是酷到不行!左邊這輛照得不太清楚的新幹線則是こまち(小町號),こまち是秋田新幹線的專屬班次!

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還有E2系列的新幹線,上面有可愛的卡通圖案喔!三猿又出現啦!

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企鵝造型的天皇

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還有復原後的東京車站

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剛才已經提到大宮站是相當繁忙的大站,所以地上貼的指示標誌更多了!我們要搭的是紫色標誌的一號車廂。

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來囉來囉!她就是あさま(淺間號),屬於長野新幹線E2系列!

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從大宮站到輕井澤站只要36分鐘,不過買車票的話卻要花費4410円。

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算算我們今天搭了三種列車,一共花了8620円,不過JR關東三日卷只要8000円,光是這一天的費用就值回票價了!這列新幹線的座位是2排3排的,跟台灣高鐵的座位編排方式一樣,不過坐起來的感覺更舒服,因為噪音比較少、座位的絨布椅比較厚實!

輕井澤到囉!月台上空蕩蕩的,沒什麼人!一下車的感覺是:好冷喔!大家紛紛穿上外套禦寒!

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還是要拍一下車頭的帥氣模樣!

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這列新幹線是以藍色為基底,白色車身,中間拉了一條紅色的細條紋。

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車身的LOGO則是五條粉色系的條紋,表示風的形象,我覺得她就像羽毛一般要飛起來的感覺!

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從月台上就可以看到南口的OUTLET,等一下就可以去血拼了,好興奮喔!

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輕井澤車站的造型是尖尖的屋頂,聽說這裡冬天是滑雪勝地,所以雪量一定超多的!

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往輕井澤銀座或是中輕井澤的方向要從北口出去,可是現在要去OUTLET,就要走南口!

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從南口外的天橋,往車站拍,其實這時的天氣並不好,有點冷,有點毛毛雨!不過逛商場,應該沒差吧!

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得先把行李丟在寄物櫃裡,這樣逛起街來才方便啊!投幣式的寄物櫃就在一樓,不難找,如果找不到,就問車站的服務人員吧!說英文 coin locker 就可以了!

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雖然整個早上都在搭車,不過看到這麼多不同種類的新幹線,也讓我們大開眼界,這也是自助旅行的樂趣之一!

能順利寫完這一篇文章,要感謝鐵道迷老吳的細心講解,還有家裡的一堆鐵道書做為參考書目。(咦~這是論文的致謝詞嗎?)

 

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  • 二姐
  • 雖然從國中起開始通車與臺鐵結下不解之緣,從來沒有被火車吸引過,到了日本卻不自覺地被一輛輛色彩繽紛,造型可愛的車廂吸引住。光是看列車造型就很令人興奮了!不知不覺也想多了解一些!謝謝老吳提供的鐵道知識!
  • 台灣的鐵道太單調了,連幾十年來火車也只有那幾種款式,完全激不起我們的興趣,我們也是去日本玩之後才開始變成鐵道迷的!

    Vivian 於 2012/10/02 13:28 回覆

  • 訪客
  • 我早上09:59搭湘南新宿的車在大宮站轉 10:42新幹缐Max315 號至高崎,好擔心大宮站是個大站,怎様找新幹缐月台?想問一下是幾號月台呢? 謝謝幫忙!
  • 大宮車站不算太大,從湘南新宿線下車後往樓上走,就可以看到新幹線的剪票口,至於在第幾月台,到時候看看時刻表上的說明即可,沒有太大的問題,而且你的時間非常充裕。如果怕走錯,先把你的搭車時刻表印出來給站務員看,他們都會願意幫忙的^^

    Vivian 於 2016/09/04 14:46 回覆

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