旅行的第七天早上，我們二訪露易絲湖、在夢蓮湖畔散步，這兩個湖都是位在班夫國家公園內，下午就開車到幽鶴國家公園(Yoho National Park)，在這個國家公園裡探訪了幾個不同的特色景觀，首先是螺旋隧道(Spiral Tunnels)
在洛磯山脈的旅行過程中，我們常常看到幾百節火車車廂奔馳在山野間，這些火車都是隸屬於太平洋鐵路公司。
但是當初在大崗山(The Big Hill)的路程因為坡度太大造成許多次交通事故，最後終於在Mount Ogden 和 Cathedral Mountain 之間開闢八字形的螺旋隧道，以減緩坡度，讓火車能順利通行。
螺旋隧道的景觀示意圖
旁邊還有小小模型，讓人了解這些火車是怎麼通過這座大崗山的。
當時的蒸汽火車頭裡的氣閥
遊客們都在期待可以看到火車從山洞裡跑出來，或是開進山洞裡，結果還真的讓我們拍到了，只是用小相機拍，火車的樣子並不是很清楚，感覺上很像真實版的湯瑪士小火車在山野裡奔馳著。
接著我們就去今天的第三個湖:翡翠湖。翡翠湖也是由冰磧石堰塞而成的湖泊，面積超過一平方公里，湖底有著名的頁岩化石床(Burgess Shale Fossil Beds)，這是一種五億年前就存在的化石岩，這個部分已經列為世界遺產。而擁有這麼美的名字，想像中湖水應該跟翡翠一樣翠綠，湖面的顏色也應該跟露易絲湖的Tiffany藍、夢蓮湖的寶石藍有所不同。但是去到翡翠湖可能是光影時間不對看不到湖水的翡翠綠，或者是上午的兩座湖太幽靜、美麗了，又或者是翡翠這個名聲太響亮，中國人都喜歡翡翠，所以團客一定會到訪此地，遊客好多、好吵，讓我們的遊興全無...
環湖道路只有走一小段，還好在這裡看到了比較像是翡翠的湖面。
願我此刻的心境能像這些划船者如此淡定，不受吵雜聲干擾。
環湖道路的後面有小木屋，以後也許應該安排一天的住宿在這樣的小木屋裡，然後悠閒地從事水上活動。
其實翡翠湖最漂亮的地方是入口處的這棟小木屋-翡翠湖旅館(Emerald Lake Lodge)
既然我們跟翡翠湖無緣，那就迅速離開，開車到下一個景點:自然橋。自然橋是踢馬河(Kicking Horse River)與岩石的之間的對抗，這塊大岩石橫亙在踢馬河上，原本河水從岩石上方流過，經過多年的沖刷，水滴石穿，終於讓冰河的水從岩石下方流出來，就形成了現在的自然橋，然而岩石與河川之間的戰爭仍在持續中，也許在不久的將來，河川將岩石完全衝垮後，自然橋終將不見，一切又回歸到最原始的部分。這一切的過程，在在見證了大自然的力量絕非人類能夠輕易地扭轉。
很漂亮的自然橋，完全不假人工之手
水流非常湍急的踢馬河
換個角度看波濤洶湧的河水
注意到了嗎?自然橋上有幾個藝高人膽大的觀光客，準備挑戰跨越自然橋，所有的人都替它們捏一把冷汗，但是好像也沒有告示牌警告他們不能這樣做。
我們還是坐在遠遠的岸邊欣賞這些人的搏命演出吧~~~河岸邊的岩石很特別，有河水沖刷過的歷史痕跡，也許幾萬年前，這裡也是河川裡的一部分。
河水流過自然橋後，形成深不見底的水潭。
踢馬河就這樣繼續流向遠方，繼續它的河流貫穿地貌之旅。
看完刺激有趣的天然橋，我們也要繼續下一個旅程了。
菲爾德小鎮是幽鶴國家公園的歇腳地，這裡有遊客服務中心。這個小鎮與Jasper小鎮或Banff小鎮不同之處是，這裡因為1884年加拿大太平洋鐵路的崛起而逐漸形成的區域，這裡的居民大多數是鐵路公司或國家公園的工作人員，後來汽車普及化及開採史帝芬山的化石逐漸沒落之後，這個300人左右的小鎮也就只剩下少數的民宿和咖啡廳了。據說"齊瓦哥醫生"這部電影曾在此地取景喔!
開車經過這條大橋後，就是菲爾德小鎮的入口。
在這張歡迎到訪菲爾德小鎮的告示牌上，就是以火車和史蒂芬山為主題。
遊客服務中心前的踢馬雕像。據說踢馬河名稱的由來是一名探險隊成員經過這湍急的河流，馬一時驚慌而將人重摔在地面。看到剛才在自然橋邊奔流向前的河川，不難想像當時要騎馬過河是有多麼的危險!
遊客服務中心有櫃台人員可以諮詢，旁邊還有相關旅遊資訊可以自由參觀，最重要的還有紀念品販賣處，想要在這裡買些物品留作紀念的人，當然也可以大肆採購一番囉!
當然還有菲爾德小鎮最重要的兩個元素:鐵路和化石，也在這裡呈現。
接著我們就開車在小鎮裡面逛一圈，還是可以看到當年的火車站和現在由少數火車車班經過的鐵軌。
這個蕭條的小鎮上真的只剩下少數的民宿和餐廳，路上的行人非常少 。
慢慢開車不到三分鐘的時間就把這個小鎮給逛完了~~~
幽鶴國家公園是洛磯山脈四個國家公園裡最小的一個，我們除了參觀上述景點之外，還去另外一個瀑布散步，就是 Takakkaw Falls，下一篇再介紹囉!
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