假日趴趴走~我們趁著十一月底還有艷陽高照的假日早上，開車來到位於苗栗縣的出磺坑礦場參觀。先來說一說出磺坑的故事:
1861年漢人「邱苟」在後龍溪南岸發現了油泉露頭，用人力挖掘約3公尺深的井，採油販售供點燈用，成為台灣的第1口油井，當時只知「硫磺」而不知「石油」為何物，故名之「硫磺油」，其產地亦因而取名「出磺坑」。光緒3年（1877年）聘請美國油礦技師及購買蒸氣動力頓鑽機器，在現今出磺坑吊橋附近溪邊鑽井，這是台灣有史以來第1口、也是世界第2口（第1口在美國賓州），以現代化鑽機鑽鑿的油井，油井深度約120公尺，每日產油約950公升，但接下來的開發卻因美國技師的合約期滿離去而全面停頓。日本在1895年占領台灣後，開始了出磺坑油井的積極開發，陸續設立製油所、事務所、員工宿舍及醫務室等簡易設施，以應付工作人員急遽增加的生活所需，並設立小學及礦伕教習所，拓寬後汶公路（現台6線省道），鋪設至苗栗的輸油管將石油源源不絕的送出。1937年中日戰爭爆發，礦場人員多被迫服勞役或徵調南洋當軍伕，至1945年台灣光復止，日人總共在礦場鑽鑿98口油井，幾乎將油田搜括殆盡、瀕臨枯竭。台灣光復後，出磺坑礦場已是人去樓空，油田開發生產的專業技術付之闕如，只能勉力延續油井少量生產，慘澹經營。民國51年出磺坑106號深井（3,561公尺）鑽探成功，確認這個地區的深部地層又蘊藏豐富天然氣，從此出磺坑重獲新生並從產油轉型為產天然氣礦場。台灣中油公司為保存國內此唯一產油的出磺坑老油田文化資產，並讓民眾認識油氣開發生產的常識，於民國70年在此設立「台灣油礦陳列館」，館內收集了自清朝迄今的眾多古油田文物、照片及模型，也有油氣探勘、鑽井、生產等的解說。出磺坑礦場歷經近一個半世紀，是台灣最早、最重要的石油、天然氣開採地，也是目前仍在生產、彌足珍貴的全世界第2古礦場。
地址：苗栗縣公館鄉開礦村36號 電話：（037）221300
交通資訊：苗栗縣72號東西向快速路，往大湖、汶水方向28.4公里處「出磺坑」出口，直達台灣中油「出磺坑礦場」。
資料來源:經濟部能源報導
出磺坑礦場的入口有座銅雕，呈現探鑽油井的中油人員辛苦工作的情形。
旁邊就是一條斜度非常陡高的地軌式纜車道，當年這纜車道具有運輸功能，但是現在已經不在使用，留給後人憑弔。纜車道全長550公尺，坡度約60度，是目前全台唯一保留的有軌式纜車道。
纜車道兩旁有些房舍，身為中油子弟兵的老吳，對這些房舍特別有感情，他就是看著這些中油建築物長大的。
再往上爬一些，就可以看到東西向快速道路。
就說60度是很陡的角度吧~~~
重機具維修庫:維修庫前設有兩個90度的轉盤，主要作為重機具移動搬運使用。
最後一定要來看鑽油平台啦!
鑽油平台的重機具重現於此
越往山頂走，越荒涼，路旁還有警告標示說附近有毒蛇出沒，嚇得我趕快往下走。
再趕也要拍個照片留作紀念吧~~~
往下走在地軌式纜車旁有現代化的辦公室，是的!這裡還有人在上班，不是廢棄的園區喔!
附近還有一些歷史建築物，像是十六號宿舍、防空洞等，不過大部分都已殘破不堪。
附近還是有儲油槽喔!
想要躲太陽，就去油礦陳列館參觀吧!雖然我對裡面的東西完全沒有概念，不過一想到可以利用各種機具把深海底下的原油抽取出來，就覺得這些工程人員非常厲害!!!
在出磺坑附近有一所小學，就叫做"開礦國民小學"，曾經獲選商業週刊的百大特色小學，位於依山傍水的開礦國小，曾經因為礦場而興盛，也因著礦場的沒落而面臨裁撤的命運，所幸在校長老師的努力之下，學生人數已經破百...
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我們去的時候是假日，校園裡空無一人，當然也就看不到特色了，真可惜!
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