快樂的寒假又來了!!!我們考慮到SIMON同學即將準備大學聯考,暑假應該沒有時間再跟著我們到處玩了,所以趁著這次的寒假,特地帶著兩位同學去體驗北國的冬天!

比較不一樣的地方是,我們帶著這兩位同學搭乘廉價航空~樂桃航空到日本的京阪伊勢去玩個五天!這是兩兄弟第一次搭廉價航空,練習當個十足背包客。去程我買了兩個單位的行李,經過秤重,一共是30公斤。

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現在樂桃航空的豋機地點改在第一航廈,跟兩年前我門去的時候不一樣,現在香草航空也是在第一航廈辦理登機喔! 

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候機室的佈置很有台灣特色,一整個牆面的腳踏車,顯示台灣是個腳踏車生產大國!

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上午10:35的飛機,螢幕上顯示著大阪晴天、氣溫是5度。 

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經過兩個半小時的飛行,小東在飛機上吃著我們事先準備的食物,SIMON同學則是看影片和打瞌睡,直說座位太小,非常不舒服(這豈是背包客該有的精神???)!好不容易撐到日本關西空港的第二航廈,兩位同學吸了一口北國冬日的新鮮空氣,直說比吃了超涼無糖口香糖,更讓人頭腦清新

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熟門熟路的我們,當然是第一組人馬衝到接駁巴士前,準備搭巴士到第一航廈去!

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其實接駁巴士的班次很密集(白天約4分鐘一班車),所以也不用擔心沒有位置可以搭乘,等下一班車不會等很久啦~~~ 

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來到熟悉的第一航廈電車搭車處,一樣是一大堆拉著大型行李剛出關或準備要入關的旅客們,只是不同的是,入關的旅客從車站出來後,都自動往左走,到第一航廈報到,倒是要剛出關的旅人們,多是搞不清楚方向的人,發呆與仔細觀察票券如何購買的人不少,因為關西地方的票券真的比較複雜! 

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父子們趁著我去買車票的時候,可以優閒地拍照!

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這次我要買的近鐵廣域五日券不是在二樓的售票口買,而是在一樓的服務台購買! 

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還好我的手腳快,等我買完車票,訂完指定席車位,後面就大排長龍了!

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在這個服務台可以購買的票券種類非常多,連環球影城的票都可以在這裡買,不過我買的kintetsu rail pass wide(近鐵廣域五日券)卻沒有寫在上面,還好我有先問服務台,不然就會傻傻地站在那裏發呆了!  

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這份近鐵廣域五日券(官網請按這裡)算是比較冷門的票券,使用的人不是很多,不過看在他很便宜(5860円)的份上,還可以去伊勢神宮參拜,所以我們就以這張票券規劃這次的旅遊行程,畫面上中間有兩張被撕去的票券,已經會換成實體票券了。 

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而近鐵廣域五日券還包含了關西空港到大阪難波來回的南海電鐵兌換券,搭的車當然是普通車,如果要改搭特急列車,就要加510円的特急費囉!

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畫面右下角有蓋上發售日期的章,在第一次通過人工剪票口時,站務人員會在空白的圓圈地方,蓋上章,表示開始使用的日期!

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這張PASS券裡面還有三重地區許多觀光設施的優待券,不過我們這一次都沒有用到!

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近鐵廣域五日券只能搭乘三次的特急列車,而近鐵的特急列車都是全車指定席,所以必須先劃位,還好近鐵的搭乘率不高,車票不怕訂不到!這張是從大阪的鶴橋搭到伊勢市站,中間不用換車! 

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這一張是從鳥羽搭到京都,由於中間需要在大和八木換車,所以我以為會用到兩張特急兌換券,沒想到服務的小姐解釋說,這只算是一張特急券,真是太好了! 

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所以我們後來又在近鐵車站的特急券購票處,換了京都到大阪難波的車票,中間要在大和西大寺換車。光是換這三張票和關空到大阪的南海電鐵來回票,就值11220円,所以這張近鐵廣域五日券非常值回票價! 

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票券換好了,準備去搭車囉!畫面上這像是鋼鐵武士般的ラピートβ,是我們四年半前搭過的火車,車子的造型很酷,很吸引人,不過這不是我們今天要搭的火車! 

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這才是我們要搭乘的普通車,要學習當個背包客,就要多搭這樣的普通車! 

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不過少爺東顯然不買帳,沒搭上ラピートβ竟然敢擺臭臉 

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這就是一台非常普通的通勤列車,其實每個車廂都有不少從機場到市區的旅客搭乘! 

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過了這個跨海大橋,就正式進入大阪地區囉! 

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這次我們要住宿的地方在大阪難波站附近,不過難波站非常大,光找出口就找得有點辛苦! 

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