2018暑假歐遊趣~俾斯麥紀念碑與漫遊易北河舊隧道－Vivian的旅遊與美食筆記

吃完美味的豬腳大餐，也到聖米迦勒教堂參觀完後，我們就順著山坡路，往俾斯麥紀念碑走過去，沿路上沒有太多行人，更沒有遊客，路上的指標也不太明顯，我們還用google地圖找了一會兒，才終於找到了這個紀念碑。

我們只有在歷史課本上讀過德國鐵血宰相俾斯麥，就因為這個緣故，所以我們就來到這個紀念碑參觀，結果竟然看到這裡其實蠻荒涼的，紀念碑底下還有一堆塗鴉，感覺上現代人對這位歷史人物似乎很有不同的見解~~~

於是我上網搜尋了俾斯麥的資料:俾斯麥是德意志帝國的第一任宰相，他在擔任普魯士王國首相期間，透過一系列的戰爭，而完成了統一德國的目標。俾斯邁認為普魯士在德意志的地位，並不取決於我們的自由主義！而是我們的武力！現在的問題，不能靠言論或是多數決（商量）解決，而是只能以「鐵與血」（戰爭）解決！在這場著名的「鐵血演說」之中，他將自己所堅信的事物和盤托出。俾斯麥表明，想要統一德意志，戰爭絕對無法避免，因此必須改革軍事，必須增加稅收……等等。對於表示反對的議會，俾斯麥迫使他們解散，甚至予以關閉，接著便朝向統一之路邁進(引述自鐵血宰相俾斯麥如何統一德國)。俾斯麥在1861年掌權後，其國內政策可以粗分為兩個部分，一是與溫和派自由主義者結盟，並推行許多政治改革，1870年開始與自由主義者劃清界線，建立社會保險系統。在1880年代時，更推動社會黨人法壓制社會主義者。俾斯麥與威廉二世，一直有著諸多不合，使得俾斯麥在1890年被後者解職下台。卸下宰相職務的俾斯麥，在政治上仍佔有一席之地，並常常批評其後繼者的政策。此外，他為自己撰寫了名為《回憶與思考》的自傳，裡面描述了他記憶中，自己為德國還有德國人民的諸多貢獻，以及自己會不斷地為德國和德國人民做出貢獻。一直到20世紀中葉，史學家對俾斯麥的評價一直都是相當正面，或多或少體現了其理想化民族主義者的特質。二戰後，對俾斯麥的批評開始出現，認為德國民主發展的失敗，以及德意志帝國不正確的國家結構，都與俾斯麥脫離不了關係。近幾年對俾斯麥的評論，逐漸跳脫這種兩極化的對比，開始平等的探討於其政策的成就和缺點，並將之與當代的政治結構和進程相對比(摘錄自維基百科)。

感覺上就是一個時勢造英雄，英雄造時勢的一個人物!看來俾斯麥對於德國的功與過似乎還未蓋棺論定。

沿著山坡路往下走，中間還有鐵道穿越其中，再往下走就可以看到港邊景色。

山坡上有間歷史悠久的四星級大飯店Hotel Hafen Hamburg(漢堡港酒店)，飯店的客房分布在兩棟樓內，其中比較舊的外觀像是帆船的造型，因為這裡曾經是水手的住宅，所以裡面的設施以航海的骨董裝飾的傳統客房為主，另一部分是新建築，則是比較現代化的客房，這家飯店的景色相當優美，隨時都可以欣賞易北河岸的風景。

這個外型很特別的東西，像是儲水塔又像是啤酒槽的東西。我上網找了翻譯，這裡寫著:這是2002年巴伐利亞的聖保利啤酒廠的工匠將其改造成噴泉，從霍爾斯騰啤酒廠送給威廉貝特爾斯先生。

Hotel Hafen Hamburg酒店距離St.Pauli陸橋和碼頭棧橋車站（Landungsbrücken Station）有不到3分鐘的步行路程。港邊景色真的很美。

這時單眼相機的功能就發揮啦!拉近距離拍港邊的鐘塔與倉庫，一清二楚!!!

我們沿著山坡的樓梯往下走，要去易北河地下通道走走。

漢堡易北河地下通道 St. Pauli Elbtunnel Hamburg 建於1911年，以前是漢堡碼頭和造船廠的工人穿過這條隧道到對岸去上班。現在則是一個知名的旅遊景點，行人可以攜帶自行車搭乘電梯下到地下通道再走過去，汽車則是通過液壓升降倉進入隧道，我們很幸運地搭到了兩種不同的電梯，在電梯的下降與爬升過程中，我們也看到了原本屬於這個地下通道旁邊的一些景物。這邊的電梯旁邊還有樓梯，也就是有些遊客捨棄搭電梯快速下降到底層，而是往下走大約二十公尺左右的樓梯，慢慢欣賞這裡面的古早文物，這也是遊客體驗易北河舊隧道的好方法!!!

地下通道有著古老的照明燈設備，營造出一種早期碼頭工人上班的情景，讓人有種懷舊的氛圍。類似這樣的地下通道在德國也有不少，只不過我們只有走過這一個。但是在2018年1月我們去日本旅行時，也有走過一個類似的地下通道，就是關門海峽步道(詳細遊記，請點這裡)。關門海峽步道就是一個全新整修過的，非常明亮現代化，但是汽車不能進去的一個連結本州與九州的聯通道。這兩個地下通道走起來的感覺真的大不相同!!!